SaangYong Musso - lift zawieszenia - część 1
Powoli przybrałem się do liftu zawieszenia w swoim SsangYong Musso i zonk bo przed robotą zapomniałem zrobić pomiary wysokości :) Ale na zdięciach widać różnicę. Zacząłem od przodu bo jest najłatwiej to zrobić, bez żadnych kosztów, podnośnik i dobry klucz nasadowy a raczej mocna grzechotka no i trochę pary w łapach z modlitwą by nic nie urwać bo przez 18 lat nikt tymi śrubami nie kręcił.
Musso podnosimy do góry tak by koła były w powietrzu, kół nie trzeba zdejmować, i zabieramy się za naciąganie wałka który idzie od ramy do wahacza, przy ramie wkręcamy śrubę na maxa, przód zarąbiście stoi i jest sztywny. Podoba mi się efekt mej pracy :)
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
poprawka do przedniego zawieszenia po dokręceniu śrub na maksa trzeba je odkręcić 3obroty ,przód jest wtedy trochę elastyczniejszy
poprawka do przedniego zawieszenia po dokręceniu śrub na maksa trzeba je odkręcić 3obroty ,przód jest wtedy trochę elastyczniejszy