Leasing samochodów hybrydowych dyskryminowany względem elektrycznych

Po zmianach przepisów dotyczących leasingu samochodów w przypadk drogich aut bardziej opłacalny stął się leasing samochodów stricte elektrycznych. Jest to prawdopodobnie taki ukłon w stronę ekologii przy okazji prawdziwych celów, czyli oczywiście zwiększania wpływów do budżetu z podatków. 

Otóż obecnie można odliczyć w kosztach leasingu więcej w przypadku samochodów elektrycznych do wartości aż do 225 tys. zł. Samochody hybrydowe zostały wrzucone do tego samego wora co auta stricte spalinowe i tu ograniczenie wynosi 150 tys.

Rosnące ceny ropy na świecie zmusiły już dawno producentów samochodów do wykorzystywania technologii hybrydowej w seryjnej produkcji. Pierwszym producentem, który zainwestował w tą technologię była Toyota, wypuszczając w 2000 roku model Prius na rynek europejski. Samochód ten sprzedawał się całkiem dobrze gdyż łączna sprzedaż przekracza ponad 50 tys. Egzemplarzy.

Dzisiaj na rynku mamy masę modeli do wyboru. Zapewne więcej niż elektrycznych.

Samochody z napędem hybrydowym posiadają wiele zalet jak i wad, o których warto wiedzieć. Do najważniejszych zalet należy bardzo małe spalanie, a co za tym idzie również znikoma emisja dwutlenku węgla do atmosfery.

Czyli samochód hybrydowy jest ekologiczny!

Jeśli chodzi o wady to pierwszą z nich będzie zapewne ich cena gdyż jest znacznie wyższa niż samochodów z tradycyjnym silnikiem. 

Czyli też są droższe od spalinowych! 

Dodatkowo wzrasta waga samochodów przez zastosowanie takiej ilości akumulatorów. Pomimo faktu, że samochody są bardzo ekologiczne ze względu na znikome spalanie, to utylizacja zużytych akumulatorów już do ekologicznych nie należy, a ich wymiana niesie za sobą spory wydatek. No, ale w przypadku samochodów elektrycznych przecież jest podobnie.

Jest jeszcze kilka szczegółów, które trudno zaliczyć jako wada lub zaleta gdyż każdy może mieć własne zdanie na ten temat. Pierwszym z tych szczegółów są pomiary hałasu wykonane na samochodach hybrydowych i wykazują one znikomy poziom wytwarzanego hałasu. Zapewne wszyscy pomyślą, że to niesie za sobą same plusy, niestety nie. Tak niski poziom wytwarzanego hałasu niesie większe zagrożenie dla przechodniów, a tym bardziej niewidomych.

Kolejnym ważnym czynnikiem jest ich zasięg przy wykorzystaniu silnika elektrycznego. Ludzie, którzy pokonują dziennie małe dystanse tego może tak nie odczują, jak pokonują dłuższe trasy, gdzie i tak w większości będziemy używać silnika spalinowego.

Mimo wszystko uważam, że ustawodawca nieco dyskryminował samochody hybrydowe w aspekcie ekologicznym, klasyfikując je  przy leasingu na równi z samochodami spalinowymi, w tym dieslem.