Reklama
Budowa zmoty – rajdy przeprawowe
04/10/2011 09:35
Budowa zmoty – rajdy przeprawowe
Kto uczestniczył ostatnio w rajdzie przeprawowym zauważył na pewno, że coraz większy odsetek aut uczestników to tzw. Zmoty. Sytuacja wygląda jeszcze poważniej gdy popatrzymy na maszyny, które osiągają najlepsze wyniki. Rządzi funkcjonalność, wytrzymałość podzespołów i niska masa. Królują konstrukcje oparte na ramie Samuraja lub Patrola, kabina wykonana z rur, pełni jednocześnie rolę klatki bezpieczeństwa.
Budowa zmoty - Spróbujmy zaprojektować Zmotę idealną:
- na czym bazować (od czego papiery ;-))
- mosty
- silnik
- skrzynia i reduktor
- opony,
- wyciągarki
Zapraszamy do dyskusji i prezentacji Waszych potworów!
Kto uczestniczył ostatnio w rajdzie przeprawowym zauważył na pewno, że coraz większy odsetek aut uczestników to tzw. Zmoty. Sytuacja wygląda jeszcze poważniej gdy popatrzymy na maszyny, które osiągają najlepsze wyniki. Rządzi funkcjonalność, wytrzymałość podzespołów i niska masa. Królują konstrukcje oparte na ramie Samuraja lub Patrola, kabina wykonana z rur, pełni jednocześnie rolę klatki bezpieczeństwa.
Budowa zmoty - Spróbujmy zaprojektować Zmotę idealną:
- na czym bazować (od czego papiery ;-))
- mosty
- silnik
- skrzynia i reduktor
- opony,
- wyciągarki
Zapraszamy do dyskusji i prezentacji Waszych potworów!
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze
-
Reklama
-
2011-10-12 17:17:02Jak ma być do przeprawówki to tylko Suzuki Samurai albo Jimny! Do tego jakieś lepsze mosty, lekka V6, PTO i mechanik i heja! Cuda budowane na bazie Patrola są piękne i wytrzymałe ale idą do samego jądra ziemi ;-)
odpowiedz
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Jak ma być do przeprawówki to tylko Suzuki Samurai albo Jimny! Do tego jakieś lepsze mosty, lekka V6, PTO i mechanik i heja! Cuda budowane na bazie Patrola są piękne i wytrzymałe ale idą do samego jądra ziemi ;-)