Snorkel to :czystsze powietrze do silnika ->> bo wyżej zasysane, możliwość "nurkowania" do poziomu snorkla ale..... chyba wcześniej zaleje świece i co tam jeszcze jest w benzynowym, pod tym i innymi względami lepszy diesel, trochę spadnie moc bo dłuższą drogę musi pokonać powietrze.
WitamSpadek mocy ? Nie zauważyłem, wręcz moim zdaniem dostęp powietrza podczas jazdy na szosie jest lepszy ale oczywiście nie aż tak aby to w jakiś specjalny sposób odczuć.Snorkel przyda się nie tylko do nurkowania - wlot powietrza (przynajmniej w moim LC ale i np. w LR Disco) jest na wysokości nadkola i zanim zaleje elektronikę itp. jest w stanie zaciągnąć to i owo do filtra powietrza a dalej to już wiadomo.Pozdr
tak.... snorkel ma taki wpływ na moc silnika jak magnetyzery :)Jedyny problem - to jak przesadzisz i zamontujesz zbyt mały dolot albo spartolisz robotę jakąś stalową rurę która zacznie rdzewieć i łuszczyć się do środka !
ok dziki za info ...mam jeszcze pytanie, na które odpowiedz nie zawsze jest jednoznaczna ... czy powinno jeździć się z kominkiem skierowanym do przodu, czy do tyłu? Czy ustawienia wpłynie na moc, ilość powietrza w silniku?
Odpowiedzi będzie tyle ilu "snorkelowców" ;) Szosa do przodu->> dodatkowy pęd powietrza "doładowuje" teren bez wody też do przodu z wodą do tyłu->> szczególnie jak szybko wjeżdżamy do wody i cała masa zalewa przednią szybę. Z filtrem/kominkiem odśrodkowym, cyklonem nie masz zmartwienia. Są też jakieś specjalne "skarpetki" zakładane na kominek i wtedy bez różnicy->do przodu czy do tyłu. Co do utraty mocy to...kolega przetestował w JEEP-ie. Była odczuwalna różnica w ilości pożartego paliwa z zamontowanym snorklem i z odłączonym tymże przy filtrze powietrza.
warto wchodzić, czy nie! Istnieją jakieś techniczne ryzyka dla snorkla w 4l benzynie?
Snorkel to :czystsze powietrze do silnika ->> bo wyżej zasysane, możliwość "nurkowania" do poziomu snorkla ale..... chyba wcześniej zaleje świece i co tam jeszcze jest w benzynowym, pod tym i innymi względami lepszy diesel, trochę spadnie moc bo dłuższą drogę musi pokonać powietrze.
WitamSpadek mocy ? Nie zauważyłem, wręcz moim zdaniem dostęp powietrza podczas jazdy na szosie jest lepszy ale oczywiście nie aż tak aby to w jakiś specjalny sposób odczuć.Snorkel przyda się nie tylko do nurkowania - wlot powietrza (przynajmniej w moim LC ale i np. w LR Disco) jest na wysokości nadkola i zanim zaleje elektronikę itp. jest w stanie zaciągnąć to i owo do filtra powietrza a dalej to już wiadomo.Pozdr
tak.... snorkel ma taki wpływ na moc silnika jak magnetyzery :)Jedyny problem - to jak przesadzisz i zamontujesz zbyt mały dolot albo spartolisz robotę jakąś stalową rurę która zacznie rdzewieć i łuszczyć się do środka !
ok dziki za info ...mam jeszcze pytanie, na które odpowiedz nie zawsze jest jednoznaczna ... czy powinno jeździć się z kominkiem skierowanym do przodu, czy do tyłu? Czy ustawienia wpłynie na moc, ilość powietrza w silniku?
Odpowiedzi będzie tyle ilu "snorkelowców" ;) Szosa do przodu->> dodatkowy pęd powietrza "doładowuje" teren bez wody też do przodu z wodą do tyłu->> szczególnie jak szybko wjeżdżamy do wody i cała masa zalewa przednią szybę. Z filtrem/kominkiem odśrodkowym, cyklonem nie masz zmartwienia. Są też jakieś specjalne "skarpetki" zakładane na kominek i wtedy bez różnicy->do przodu czy do tyłu. Co do utraty mocy to...kolega przetestował w JEEP-ie. Była odczuwalna różnica w ilości pożartego paliwa z zamontowanym snorklem i z odłączonym tymże przy filtrze powietrza.