- Aro
- Daihatsu Feroza
- Daihatsu Rocky
- Dodge Durango
- Ford Explorer
- Ford Maverick
- Ford Ranger
- Gaz
- Hyundai Galloper
- Hyundai Terracan
- Isuzu Rodeo
- Isuzu Trooper
- Jeep Grand Cherokee
- Jeep Patriot
- Jeep Willys
- Jeep Wrangler
- Kia Rocsta
- Kia Sorento
- Land Rover Defender
- Land Rover Discovery
- Land Rover Freelander
- Land Rover Range Rover
- Łada Niva
- Mercedes G
- Mitsubishi L200
- Mitsubishi Outlander
- Mitsubishi Pajero
- Nissan Navara
- Nissan Pathfinder
- Nissan Patrol
- Nissan Pick-up
- Nissan Terrano
- Nissan X-Trail
- Opel Frontera
- Opel Monterey
- SsangYong Korando
- SsangYong Musso
- SsangYong Rexton
- Subaru Forester
- Subaru Outback
- Suzuki Grand Vitara
- Suzuki Jimny
- Suzuki Samurai
- Suzuki Vitara
- Tarpan Honker
- Tata Safari
- Uaz
- Volkswagen Amarok
- Zmota
- Toyota 4Runner
- Toyota Land Cruiser
- Toyota Tacoma
- Toyota Rav4
- Toyota FJ
- Toyota Hilux
- Jeep Compass
- Jeep Commander
- Jeep Cherokee
- Jeep Liberty
Reklama
Nissan Patrol GR 2,8 TD czy Toyota Land Cruiser LJ
Reklama
Reklama
Które auto lepiej sprawdzi się w terenie? Wyjazdy raczej sporadyczne, niedzielne, ale tereny naprawdę ciężkie. Które będzie bardziej sprawne, gdzie będą mniejsze koszty utrzymania i spalanie?
Bierz Patrola, mocniejsza konstrukcja, mosty i silnik. Będzie też tańszy w utrzymaniu. Poza tym łatwiej znaleźć dobry egzemplarz za rozsądne pieniądze. Tojki są ładne ale silnik 2,4D w LJ-cie to osiołek. No chyba, że znalazłbyś LC KZJ70 - to fajna maszynka z 3-litrowym silnikiem
Z tych dwóch tylko Land Cruiser KZJ 70 - jak znajdziesz za rozsądne pieniąchy oczywiście ;-) A ja i tak wolę Wronga!