Witam, Przymierzam się do wymiany sprężyn tylnego zawieszenia. Zastanawiam się nad OME2609 - średnie obciążenie i OME2910 - stałe obciążenie 200kg. Obie sprężyny dają lift 3 cm. Pytanie: które wybrać do swojego samochodu - nie zamierzam jeżdzić w terenie, może czasami szutry i leśne dróżki. Nie chcę, żeby samochód był za wysoki i za twardy, skłaniam się do OME 2609 (czyli średnie). Czy ktoś z Was ma takie sprężyny, ew innego producenta o podobnej charakterystyce? Dzięki z góry za opinie!
Sprężyny o stałym dodatkowym obciążeniu, np. +200 są przeznaczone do samochodów, które mają dodatkowy, stalowy zderzak, bagażnik wyprawowy, trapy i inne tego typu dodatkowy szpej. Jeżeli jeździsz swoim samochodem cywilnie to lepiej daj te średnie sprężyny. Inaczej tył samochodu będzie sterczał i będzie twardzszy niż fabryka dała.
Witam, Przymierzam się do wymiany sprężyn tylnego zawieszenia. Zastanawiam się nad OME2609 - średnie obciążenie i OME2910 - stałe obciążenie 200kg. Obie sprężyny dają lift 3 cm. Pytanie: które wybrać do swojego samochodu - nie zamierzam jeżdzić w terenie, może czasami szutry i leśne dróżki. Nie chcę, żeby samochód był za wysoki i za twardy, skłaniam się do OME 2609 (czyli średnie). Czy ktoś z Was ma takie sprężyny, ew innego producenta o podobnej charakterystyce? Dzięki z góry za opinie!
Sprężyny o stałym dodatkowym obciążeniu, np. +200 są przeznaczone do samochodów, które mają dodatkowy, stalowy zderzak, bagażnik wyprawowy, trapy i inne tego typu dodatkowy szpej. Jeżeli jeździsz swoim samochodem cywilnie to lepiej daj te średnie sprężyny. Inaczej tył samochodu będzie sterczał i będzie twardzszy niż fabryka dała.
Zdecydowałeś się na coś? Pamiętaj, że jak dasz za wysokie sprężyny to musisz zmienić też amoryzatory bo fabrycznym zabraknie skoku.