Jeep - check engine - kluczykowanie

masz  tu opis z forum Podlasie 4x4:Cześć, nie wiem dokładnie jakiego masz xj-ta, ale jeśli o kluczykowanie chodzi to procedura jest taka : w 4,0 automacie włączasz zapłon, 2 razy biegownicą przejeżdżasz - to dla błędów automatu - i 3 razy włączasz i wyłączasz zapłon w ciągu 10 sekund jak pamiętam. W praktyce jeśli chodzi o motor, to można 3 razy zapłon i czekać na wyświetlenia - sekwencja 2 przerwa 3 błyśnięcia najczęściej, czyli np 2 przerwa 5 to 25, przerwa 3 przerwa 1 to 31. Na koniec 5 ciągiem - koniec raportu i kasowanie błędów. Jeśli w następnym bez odpalania cyklu coś się nie powtórzy - błąd sporadyczny, zlej. A najlepiej to zczytać, skasować, pojeździć i powtórzyć. Co jeszcze do elektryki xj-ta, to kostki, połączenia i tp, szczególnie jeśli był topiony. Przed wymianą czegokolwiek najpierw sprawdź połączenia, wyczyść, i kluczykowanie, bo same czujniki i inne komedie są trwałe, częściej połączenia szwankują. Kodów błędów szukaj w necie, jakieś tam mamy, ale nie wszystkie, cały czas nowe się pojawiają. Ostatnio na chomikuj najwięcej chyba było, ale jeszcze jeep.org i parę innych miejsc jest do sprawdzenia. Powodzonka i do roboty - a najlepiej do spotkania w terenie tu link do forum: http://forum.podlasie4x4.pl/viewtopic.php?f=19&t=680powodzenia!